<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Onderhoud &#8211; Cyclosportive</title>
	<atom:link href="https://cyclosportive-travel.com/en/category/onderhoud/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://cyclosportive-travel.com/en</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 09:47:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-GB</language>
	<sy:updateperiod>
	hourly	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.5</generator>

<image>
	<url>https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2024/04/cropped-favicon-32x32.jpg</url>
	<title>Onderhoud &#8211; Cyclosportive</title>
	<link>https://cyclosportive-travel.com/en</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nooit meer stress om een piepje of kraakje: fietsen met een eigen mechanieker</title>
		<link>https://cyclosportive-travel.com/en/tips-tricks/fietsreis-met-mechanieker/</link>
					<comments>https://cyclosportive-travel.com/en/tips-tricks/fietsreis-met-mechanieker/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerrit]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 09:09:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Onderhoud]]></category>
		<category><![CDATA[Reizen]]></category>
		<category><![CDATA[Tips & Tricks]]></category>
		<category><![CDATA[cyclosportive travel]]></category>
		<category><![CDATA[fietreis]]></category>
		<category><![CDATA[fietsvakantie]]></category>
		<category><![CDATA[mechanieker]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://cyclosportive-travel.com/?p=8686</guid>

					<description><![CDATA[Je bent net lekker op gang. De benen voelen goed, het landschap is prachtig en de groep rijdt ontspannen door. Dan hoor je het: een klein piepje. Even later een kraakje. Je kijkt naar je fiets en vraagt je af: Kan ik hiermee verder fietsen? Op een gewone fietsvakantie kan zo’n klein geluid ineens voor flink wat stress zorgen. Waar vind je een fietsenmaker? Heb je het juiste gereedschap bij je? En vooral: gaat dit kleine probleem straks uitgroeien tot een fiets die helemaal niet meer rijdt? Tijdens een fietsreis van Cyclosportive Travel hoef je je daar geen zorgen over te maken. Je hebt je eigen mechanieker tot je beschikking, zodat technische problemen snel kunnen worden bekeken en opgelost. Een piepje, kraakje of versnellingsprobleem hoeft daardoor niet langer je fietsdag of vakantieplezier te verpesten. Een klein fietsprobleem kan je hele dag veranderen Wie regelmatig lange afstanden fietst, weet dat een fiets tijdens meerdere dagen in het zadel altijd wel eens iets laat horen. Remblokken kunnen gaan aanlopen, een derailleur kan net iets minder soepel schakelen of een bout kan loskomen. Het vervelende is dat je onderweg vaak niet weet of een geluid onschuldig is of het eerste signaal van een groter probleem. Daardoor blijft het in je hoofd zitten. Kan die fiets dit nog een paar dagen volhouden? Juist tijdens een meerdaagse fietsreis wil je daar niet mee bezig zijn. Je wilt genieten van de route, nieuwe wegen ontdekken en samen met andere wielrenners mooie kilometers maken. Daarom maakt technische ondersteuning tijdens een fietsreis zo’n groot verschil. Je eigen mechanieker: directe hulp wanneer het nodig is Het grote voordeel van een eigen mechanieker is dat je niet zelf op zoek hoeft naar een fietsenmaker wanneer er iets met je racefiets aan de hand is. Hoor je tijdens de rit een vreemd geluid of merk je dat je fiets anders schakelt? Dan kan het probleem worden bekeken voordat het groter wordt. Vaak is een kleine controle of afstelling al voldoende om weer met een gerust gevoel op pad te gaan. Dat geeft niet alleen praktische zekerheid, maar ook mentale rust. Je hoeft tijdens het fietsen niet voortdurend te luisteren of dat piepje erger wordt. Je weet dat er iemand is die verstand heeft van fietsen en kan ingrijpen wanneer dat nodig is. Van piepje en kraakje tot pech onderweg Technische problemen houden zich natuurlijk niet aan een planning. Een fiets kan voor vertrek perfect functioneren en toch onderweg problemen krijgen. Een lekke band is snel gebeurd. Een derailleur kan na een hobbelige afdaling ontregeld raken. Remmen kunnen anders gaan aanvoelen of een onderdeel kan onverwacht loskomen. Bij een intensieve fietsreis met veel hoogtemeters en lange dagen krijgt je materiaal bovendien behoorlijk wat te verduren. Een eigen mechanieker is er juist voor dat soort momenten. In plaats van dat een technisch probleem direct een zoektocht naar een lokale fietsenmaker of onderdelenwinkel wordt, is er tijdens de fietsreis professionele ondersteuning beschikbaar. Waarom technische ondersteuning zoveel rust geeft Een goede fietsreis draait om meer dan alleen een mooie route. Je wilt weten dat de belangrijkste zaken geregeld zijn. Dat geldt voor de accommodatie, de routes en de logistiek, maar zeker ook voor je fiets. Je racefiets is tenslotte het middel waarmee je de hele reis beleeft. Wanneer daar iets mis mee is, kan dat direct invloed hebben op je plezier en je prestaties. De aanwezigheid van een mechanieker haalt een belangrijk stukje onzekerheid weg. Je hoeft niet zelf te bepalen of je een probleem kunt negeren, thuis een reparatie moet uitvoeren of onderweg een oplossing moet zoeken. Je kunt het probleem laten beoordelen door iemand die dagelijks met fietsen en fietstechniek bezig is. Dat is precies het verschil tussen hopen dat je fiets het volhoudt en weten dat er hulp beschikbaar is wanneer dat nodig is. Jij focust op de kilometers, de mechanieker op je fiets Tijdens een uitdagende fietsreis wil je je energie gebruiken waarvoor je gekomen bent: fietsen. Misschien staat er een lange bergetappe op het programma. Misschien wacht er een bekende col of wil je juist optimaal genieten van een spectaculaire route door een nieuwe regio. Wat je doel ook is, technische zorgen horen daar eigenlijk niet bij. Met een eigen mechanieker hoef je niet na iedere rit zelf uren aan je fiets te sleutelen. Problemen kunnen worden aangepakt, zodat jij je kunt richten op herstel, ontspanning en de volgende etappe. Dat maakt een georganiseerde fietsreis niet alleen comfortabeler, maar ook zorgelozer. Ook voor fanatieke wielrenners is zekerheid waardevol Je hoeft geen technische beginner te zijn om voordeel te hebben van een mechanieker. Ook ervaren wielrenners weten dat materiaalpech zich niets aantrekt van hoeveel kennis of ervaring je hebt. Sterker nog: hoe meer kilometers je maakt, hoe beter je weet dat kleine technische problemen onderweg vervelend kunnen worden. Een racefiets die thuis probleemloos rijdt, kan na dagen van lange ritten, slecht wegdek, regen en intensief gebruik ineens aandacht nodig hebben. Zelfs wanneer je normaal gesproken je eigen onderhoud doet, is het prettig om tijdens een fietsreis iemand achter de hand te hebben. Je bent immers op vakantie en hoeft niet per se ook je eigen werkplaats mee te nemen. Je vakantiegevoel begint bij zorgeloos kunnen fietsen De mooiste herinneringen aan een fietsreis ontstaan niet wanneer je bezig bent met een loszittende bout of een ratelende ketting. Ze ontstaan tijdens een lange afdaling, boven op een bergpas, tijdens een koffiestop met de groep of wanneer je na een stevige etappe voldaan aankomt. Daarom draait goede fietsbegeleiding niet alleen om wat er gebeurt wanneer alles goed gaat. Het gaat juist om de zekerheid dat er ook een oplossing is wanneer er onderweg iets onverwachts gebeurt. Een eigen mechanieker zorgt ervoor dat een klein technisch probleem klein kan blijven. Fietsreis met mechanische ondersteuning Een piepje. Een kraakje. Een versnelling die net niet lekker schakelt. Voor jou hoeft het geen reden meer te zijn om je zorgen te maken. Met een eigen mechanieker tijdens je fietsreis van Cyclosportive Travel staat technische ondersteuning dichtbij. Zo [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-8414" srcset="https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-1024x576.jpg 1024w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-300x169.jpg 300w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-768x432.jpg 768w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-1536x864.jpg 1536w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-18x10.jpg 18w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-600x338.jpg 600w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21-150x84.jpg 150w, https://cyclosportive-travel.com/wp-content/uploads/2026/05/FAB-21.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h6 class="wp-block-heading">Je bent net lekker op gang. De benen voelen goed, het landschap is prachtig en de groep rijdt ontspannen door. Dan hoor je het: een klein piepje. Even later een kraakje. Je kijkt naar je fiets en vraagt je af: <em>Kan ik hiermee verder fietsen?</em> Op een gewone fietsvakantie kan zo’n klein geluid ineens voor flink wat stress zorgen. Waar vind je een fietsenmaker? Heb je het juiste gereedschap bij je? En vooral: gaat dit kleine probleem straks uitgroeien tot een fiets die helemaal niet meer rijdt?</h6>



<p class="wp-block-paragraph">Tijdens een fietsreis van Cyclosportive Travel hoef je je daar geen zorgen over te maken. <strong>Je hebt je eigen mechanieker tot je beschikking</strong>, zodat technische problemen snel kunnen worden bekeken en opgelost. Een piepje, kraakje of versnellingsprobleem hoeft daardoor niet langer je fietsdag of vakantieplezier te verpesten.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Een klein fietsprobleem kan je hele dag veranderen</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Wie regelmatig lange afstanden fietst, weet dat een fiets tijdens meerdere dagen in het zadel altijd wel eens iets laat horen. Remblokken kunnen gaan aanlopen, een derailleur kan net iets minder soepel schakelen of een bout kan loskomen. Het vervelende is dat je onderweg vaak niet weet of een geluid onschuldig is of het eerste signaal van een groter probleem. Daardoor blijft het in je hoofd zitten. <em>Kan die fiets dit nog een paar dagen volhouden?</em> Juist tijdens een meerdaagse fietsreis wil je daar niet mee bezig zijn. Je wilt genieten van de route, nieuwe wegen ontdekken en samen met andere wielrenners mooie kilometers maken. Daarom maakt technische ondersteuning tijdens een fietsreis zo’n groot verschil.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Je eigen mechanieker: directe hulp wanneer het nodig is</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Het grote voordeel van een eigen mechanieker is dat je niet zelf op zoek hoeft naar een fietsenmaker wanneer er iets met je racefiets aan de hand is. Hoor je tijdens de rit een vreemd geluid of merk je dat je fiets anders schakelt? Dan kan het probleem worden bekeken voordat het groter wordt. Vaak is een kleine controle of afstelling al voldoende om weer met een gerust gevoel op pad te gaan. Dat geeft niet alleen praktische zekerheid, maar ook mentale rust. Je hoeft tijdens het fietsen niet voortdurend te luisteren of dat piepje erger wordt. Je weet dat er iemand is die verstand heeft van fietsen en kan ingrijpen wanneer dat nodig is.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Van piepje en kraakje tot pech onderweg</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Technische problemen houden zich natuurlijk niet aan een planning. Een fiets kan voor vertrek perfect functioneren en toch onderweg problemen krijgen. Een lekke band is snel gebeurd. Een derailleur kan na een hobbelige afdaling ontregeld raken. Remmen kunnen anders gaan aanvoelen of een onderdeel kan onverwacht loskomen. Bij een intensieve fietsreis met veel hoogtemeters en lange dagen krijgt je materiaal bovendien behoorlijk wat te verduren. Een eigen mechanieker is er juist voor dat soort momenten. In plaats van dat een technisch probleem direct een zoektocht naar een lokale fietsenmaker of onderdelenwinkel wordt, is er tijdens de fietsreis professionele ondersteuning beschikbaar.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Waarom technische ondersteuning zoveel rust geeft</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Een goede fietsreis draait om meer dan alleen een mooie route. Je wilt weten dat de belangrijkste zaken geregeld zijn. Dat geldt voor de accommodatie, de routes en de logistiek, maar zeker ook voor je fiets. Je racefiets is tenslotte het middel waarmee je de hele reis beleeft. Wanneer daar iets mis mee is, kan dat direct invloed hebben op je plezier en je prestaties. De aanwezigheid van een mechanieker haalt een belangrijk stukje onzekerheid weg. Je hoeft niet zelf te bepalen of je een probleem kunt negeren, thuis een reparatie moet uitvoeren of onderweg een oplossing moet zoeken. Je kunt het probleem laten beoordelen door iemand die dagelijks met fietsen en fietstechniek bezig is.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Dat is precies het verschil tussen hopen dat je fiets het volhoudt en weten dat er hulp beschikbaar is wanneer dat nodig is.</strong></p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Jij focust op de kilometers, de mechanieker op je fiets</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Tijdens een uitdagende fietsreis wil je je energie gebruiken waarvoor je gekomen bent: fietsen. Misschien staat er een lange bergetappe op het programma. Misschien wacht er een bekende col of wil je juist optimaal genieten van een spectaculaire route door een nieuwe regio. Wat je doel ook is, technische zorgen horen daar eigenlijk niet bij. Met een eigen mechanieker hoef je niet na iedere rit zelf uren aan je fiets te sleutelen. Problemen kunnen worden aangepakt, zodat jij je kunt richten op herstel, ontspanning en de volgende etappe. Dat maakt een georganiseerde fietsreis niet alleen comfortabeler, maar ook zorgelozer.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Ook voor fanatieke wielrenners is zekerheid waardevol</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Je hoeft geen technische beginner te zijn om voordeel te hebben van een mechanieker. Ook ervaren wielrenners weten dat materiaalpech zich niets aantrekt van hoeveel kennis of ervaring je hebt. Sterker nog: hoe meer kilometers je maakt, hoe beter je weet dat kleine technische problemen onderweg vervelend kunnen worden. Een racefiets die thuis probleemloos rijdt, kan na dagen van lange ritten, slecht wegdek, regen en intensief gebruik ineens aandacht nodig hebben. Zelfs wanneer je normaal gesproken je eigen onderhoud doet, is het prettig om tijdens een fietsreis iemand achter de hand te hebben. Je bent immers op vakantie en hoeft niet per se ook je eigen werkplaats mee te nemen.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Je vakantiegevoel begint bij zorgeloos kunnen fietsen</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">De mooiste herinneringen aan een fietsreis ontstaan niet wanneer je bezig bent met een loszittende bout of een ratelende ketting. Ze ontstaan tijdens een lange afdaling, boven op een bergpas, tijdens een koffiestop met de groep of wanneer je na een stevige etappe voldaan aankomt. Daarom draait goede fietsbegeleiding niet alleen om wat er gebeurt wanneer alles goed gaat. Het gaat juist om de zekerheid dat er ook een oplossing is wanneer er onderweg iets onverwachts gebeurt. Een eigen mechanieker zorgt ervoor dat een klein technisch probleem klein kan blijven.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Fietsreis met mechanische ondersteuning</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Een piepje. Een kraakje. Een versnelling die net niet lekker schakelt. Voor jou hoeft het geen reden meer te zijn om je zorgen te maken. Met een eigen mechanieker tijdens je fietsreis van Cyclosportive Travel staat technische ondersteuning dichtbij. Zo kun jij doen waarvoor je op fietsreis bent gekomen: <strong>mooie kilometers maken, uitdagende routes rijden en maximaal genieten van het fietsen.</strong> Want uiteindelijk wil je aan het einde van je fietsreis vooral kunnen zeggen: <em>wat een rit, wat een avontuur, wat een mooie vakantie.</em> Niet: <em>had ik dat kraakje maar eerder laten nakijken.</em></p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Klaar voor een fietsreis zonder technische stress?</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Ontdek de fietsreizen van Cyclosportive Travel en ervaar hoe prettig het is wanneer niet alleen de route, maar ook de ondersteuning onderweg goed geregeld is.</p>



<p class="wp-block-paragraph">If you are still undecided between a fully self-organized trip or support along the way, take a look at the article about <strong>cycling tours</strong> help out on Cyclosportive Travel. For example, read more about <a href="https://cyclosportive-travel.com/en/tips-tricks/fietsreis-cyclosportive/"><mark><mark style="background-color:#8ed1fc" class="has-inline-color has-white-color">everything you need to know about a cycling trip with CYCLOsportive</mark></mark></a>. Or discover the possibilities of the <a href="https://cyclosportive-travel.com/en/reizen/maatwerk-fietsreizen/"><mark><mark style="background-color:#8ed1fc" class="has-inline-color has-white-color">trips that we can tailor entirely for you</mark></mark></a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentrss>https://cyclosportive-travel.com/en/tips-tricks/fietsreis-met-mechanieker/feed/</wfw:commentrss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ONDERHOUD: MET EEN SCHONE FIETS OP REIS</title>
		<link>https://cyclosportive-travel.com/en/onderhoud/onderhoud-met-een-schone-fiets-op-reis/</link>
					<comments>https://cyclosportive-travel.com/en/onderhoud/onderhoud-met-een-schone-fiets-op-reis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Mar 2023 14:18:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Onderhoud]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://cyclosportive-travel.com/uncategorized/test-3/</guid>

					<description><![CDATA[Check jouw materiaal voorafgaand aan de reis! De GF Strade Bianche staat voor de deur en je traint precies volgens plan om op de dag je beste vorm te laten zien. Ook let je op jezelf, je gezondheid en je voeding. Op deze belangrijke dag moet alles kloppen! Maar wat als je fiets het begeeft tijdens de rit en je strandt?! Professionele teams zoals Jumbo-Visma of Bora &#8211; hansgrohe hebben natuurlijk hun eigen mechaniekers die de fietsen voor een race controleren. Maar voor de meesten van ons is het zelf zorgen voor ons materiaal de norm. In deze blog laten we zien hoe je jouw fiets goed kunt onderhouden om er zeker van te zijn dat hij in topconditie is voor de race. Maak de fiets schoon Stap één bij de controle van het materiaal is het schoonmaken van je fiets. Als je fiets schoon is, kun je makkelijk slijtage en defecten opmerken. Het is immers alleen een goed onderhouden fiets die snelheid kan leveren. Is de zitpositie goed? Veel wielrenners hebben hun ideale zitpositie al gevonden &#8211; of het nu op eigen kracht is of met behulp van een bikefitting. Echter, voorafgaand aan een Gran Fondo is het raadzaam om deze zitpositie nogmaals te controleren. Zijn alle afmetingen nog correct of is er iets verschoven? Vaak reizen wielrenners met de auto en moeten zij hun zadel aanpassen of stuur verdraaien voor transport. Het is daarom aan te raden om vooraf de maten op te schrijven en een meetlint mee te nemen. Om te voorkomen dat het zadel gaat schuiven, is het belangrijk om de voorgeschreven momenten aan te houden en gebruik te maken van een kwalitatieve carbon montagepasta zoals de&#160;Dynamic Carbon Assembly Paste. Dit zorgt ervoor dat de zadelpen op zijn plaats blijft en onnodige blessures worden voorkomen. Pedalen en plaatjes Als je tijdens een rit last krijgt van krakende pedalen of een losse schoenplaat, kan dit snel een einde maken aan je mooi Gran Fondo. Het is daarom belangrijk om vóór de start je schoenplaatjes te controleren. Door een beetje vet op de schroeven aan te brengen, voorkom je dat ze vastlopen en ben je verzekerd van een soepele en probleemloze rit. Aandrijflijn De aandrijflijn is een van de belangrijkste onderdelen van je fiets. Zonder kom je niet vooruit. De aandrijflijn bestaat uit verschillende componenten die afzonderlijk moeten worden onderhouden. Ketting Controleer voor de rit de slijtage van uw fietsketting. Het enige wat je nodig hebt is een kettingmeter. Een versleten ketting zorgt niet alleen voor een slechtere krachtoverbrenging, maar kan ook scheuren tijdens ritten. We hebben vaak wielrenners gezien die boos op zoek waren naar een hoofdschakel om de ketting tijdens de rit te repareren. Zorg er dus voor dat dit jou niet ook overkomt. Wanneer je de staat van de ketting hebt gecontroleerd, is het van belang om ook de smering van de ketting te controleren. Afhankelijk van het type smering dat je gebruikt, of dit nu&#160;wax of kettingolie&#160;is, dien je dit op de juiste manier aan te brengen. Bij het gebruik van kettingolie kun je deze uiteraard aanpassen aan de heersende weersomstandigheden. In ons assortiment hebben we verschillende soorten oliën die geschikt zijn voor allerlei weertypes. Voor de meest soepele Gran Fondo zijn er 2 smeermiddelen die er uit springen in het Dynamic assortiment: Slick Wax&#160;– voor de meest duurzame wax! Ultra Lube&#160;– Lange en snelle smering gegarandeerd! Versnellingen Tijdens een Gran Fondo heeft niemand de tijd om een afgesprongen ketting weer op het tandwiel te zetten. Zorg er dus voor dat je versnellingen correct zijn afgesteld en dat alle versnellingen kunnen worden gebruikt zonder te klikken of te ratelen. Remmen De remmen zorgen voor veiligheid. Tijdens de rit rijden we met heel andere ondergronden/snelheden dan bijvoorbeeld in trainingsrondjes in Nederland. Alles gaat sneller en het kan zijn dat je van de ene op de andere moment in de rem moet knijpen. Controleer daarom je remmen. Controleer ook de remblokjes en vervang ze indien nodig. Als je remmen piepen, gebruik dan&#160;Dynamic Brake Booster&#160;om je schijven/rem blokken en/of remrand schoon te maken en de rem prestaties te verbeteren. Banden Versleten banden vormen niet alleen een veiligheidsrisico, ze zijn ook vatbaarder voor defecten. Zorg ervoor dat je het bandenprofiel van de banden controleert en indien nodig de banden verwisselt. Controleer tegelijkertijd de luchtdruk en kijk of uw wiel soepel loopt. Als je tubeless rijdt, controleer dan of er nog voldoende&#160;sealant&#160;in de band zit. Boutjes Last but not least raden we je aan om alle schroeven en bouten van je fiets weer vast te draaien. Ook de steekassen of snelspanners moeten worden gecontroleerd. Schroefverbindingen (inclusief snelspanassen) zijn ingevet om corrosie of vastlopen te voorkomen. Montagepasta daarentegen wordt gebruikt om de wrijving te verhogen en zo de klemkrachten te verminderen.&#160;Dynamic Assembly paste Pro&#160;is hier perfect voor.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="1700776665" class="dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<h3>Check your equipment before the trip!</h3>
</div>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://lirp.cdn-website.com/67a0c391/dms3rep/multi/opt/DYN-01-1920w.jpg" alt=""/></figure>




<div id="1250789679" class="u_1250789679 dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<p><span class="">The GF Strade Bianche is just around the corner and you are training exactly according to plan to show your best form on the day. You also pay attention to yourself, your health and your nutrition. On this important day, everything has to be right! But what if your bike breaks down during the ride and you are stranded?!</span></p>
<p>Professional teams such as Jumbo-Visma or Bora – hansgrohe naturally have their own mechanics who check the bikes before a race. But for most of us, taking care of our own equipment is the norm. In this blog we show you how to properly maintain your bike to ensure it is in top condition for the race.</p>
<p class="m-size-19 size-24"><span class="m-font-size-19 font-size-24">Clean the bicycle</span></p>
<p>Step one in checking the material is cleaning your bike. If your bike is clean, you can easily notice wear and tear and defects. After all, it is only a well-maintained bicycle that can deliver speed.</p>
</div>




<div id="1493431735" class="dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<p class="m-size-19 size-24"><span class="font-size-24 m-font-size-19">Is the seating position good?</span></p>
<p>Many cyclists have already found their ideal riding position – whether on their own or with the help of a bike fitting. However, before a Gran Fondo it is advisable to check this seating position again. Are all dimensions still correct or has something shifted? Cyclists often travel by car and have to adjust their saddle or twist the handlebars for transport. It is therefore advisable to write down the measurements in advance and to take a measuring tape with you.</p>
<p><span class="">To prevent the saddle from sliding, it is important to adhere to the prescribed torques and use a high-quality carbon mounting paste such as&nbsp;</span><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product/carbon-assembly-paste-80g/" target="_blank" rel="noopener" type="url">Dynamic Carbon Assembly Paste</a>. This ensures that the seat post stays in place and unnecessary injuries are prevented.</p>
</div>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://lirp.cdn-website.com/67a0c391/dms3rep/multi/opt/DYN-02-1920w.jpg" alt=""/></figure>



<div id="1138390282" class="imageWidget align-center u_1138390282" data-element-type="image" data-widget-type="image"></div>



<div id="1410908859" class="dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<p class="m-size-19 size-24"><span class="font-size-24 m-font-size-19">Pedals and plates</span></p>
<p>If you experience creaking pedals or a loose cleat during a ride, this can quickly put an end to your beautiful Gran Fondo. It is therefore important to check your cleats before the start. Applying a little grease to the screws will prevent them from seizing and ensure a smooth and trouble-free ride.</p>
<p class="m-size-19 size-24"><span class="font-size-24 m-font-size-19">Powertrain</span></p>
<p>The drivetrain is one of the most important parts of your bicycle. You can&#039;t move forward without it. The drivetrain consists of several components that must be maintained separately.</p>
<p class="m-size-19 size-24"><span class="font-size-24 m-font-size-19">Chain</span></p>
<p>Check the wear of your bicycle chain before your ride. All you need is a chain gauge. A worn chain not only causes poorer power transmission, but can also tear during rides. We have often seen cyclists angrily looking for a master link to repair the chain during the ride. So make sure this doesn&#039;t happen to you too.</p>
<p><span class="">Once you have checked the condition of the chain, it is important to also check the lubrication of the chain. Depending on the type of lubrication you use, whether this&nbsp;</span><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product-categorie/smeren/" target="_blank" rel="noopener" type="url">wax or chain oil</a><span class="">&nbsp;you must apply it correctly. When using chain oil you can of course adapt it to the prevailing weather conditions. We have different types of oils in our range that are suitable for all types of weather. For the smoothest Gran Fondo, there are 2 lubricants that stand out in the Dynamic range:</span></p>
<ul class="defaultList">
<li><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product/slick-wax/" target="_blank" rel="noopener">Slick Wax</a><span class="">&nbsp;– for the most durable wax!</span></li>
<li><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product/ultra%c2%b2/" target="_blank" rel="noopener">Ultra Lube</a><span class="">&nbsp;– Long and fast lubrication guaranteed!</span></li>
</ul>
</div>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://lirp.cdn-website.com/67a0c391/dms3rep/multi/opt/DYN-03-1920w.jpg" alt=""/></figure>



<div id="1920190584" class="imageWidget align-center u_1920190584" data-element-type="image" data-widget-type="image"></div>



<div id="1276765168" class="dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<p class="m-size-19"><span class="m-font-size-19">Accelerate</span><span class="m-font-size-19">ingen</span></p>
<p>During a Gran Fondo, no one has time to put a broken chain back on the sprocket. So make sure your gears are adjusted correctly and that all gears can be used without clicking or rattling.</p>
<p class="m-size-19"><span class="m-font-size-19">Brakes</span></p>
<p>The brakes ensure safety. During the ride we drive on very different surfaces/speeds than, for example, during training laps in the Netherlands. Everything goes faster and you may have to hit the brakes from one moment to the next. Therefore, check your brakes.</p>
<p><span class="">Also check the brake pads and replace them if necessary. If your brakes squeak, use&nbsp;</span><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product/brake-booster-remreiniger__trashed/" target="_blank" rel="noopener">Dynamic Brake Booster</a><span class="">&nbsp;to clean your discs/brake pads and/or brake rim and improve braking performance.</span></p>
</div>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://lirp.cdn-website.com/67a0c391/dms3rep/multi/opt/DYN-04-1920w.jpg" alt=""/></figure>



<div id="1267582977" class="imageWidget align-center u_1267582977" data-element-type="image" data-widget-type="image"></div>



<div id="1529691182" class="dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<p class="m-size-19"><span class="m-font-size-19">Tyres</span></p>
<p>Worn tires not only pose a safety risk, they are also more prone to failure. Make sure you check the tire tread on the tires and change the tires if necessary. At the same time, check the air pressure and see if your wheel runs smoothly.</p>
<p><span class="">If you ride tubeless, check that there is still enough&nbsp;</span><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product/barkeeper-tubeless-sealant-250ml/" target="_blank" rel="noopener">sealant</a><span class="">&nbsp;is in the band.</span></p>
</div>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://lirp.cdn-website.com/67a0c391/dms3rep/multi/opt/DYN-05-1920w.jpg" alt=""/></figure>



<div id="1469972625" class="imageWidget align-center u_1469972625" data-element-type="image" data-widget-type="image"></div>



<div id="1288176294" class="dmNewParagraph" data-element-type="paragraph" data-version="5">
<p class="m-size-19"><span class="m-font-size-19">Bolts</span></p>
<p>Last but not least, we recommend that you retighten all screws and bolts on your bicycle. The thru axles or quick releases should also be checked.</p>
<p><span class="">Screw connections (including quick-release axles) are greased to prevent corrosion or seizing. Assembly paste, on the other hand, is used to increase friction and thus reduce clamping forces.&nbsp;</span><a href="https://dynamicbikecare.com/nl/product/assembly-paste-pro/" target="_blank" rel="noopener">Dynamic Assembly Paste Pro</a><span class="">&nbsp;is perfect for this.</span></p>
</div>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentrss>https://cyclosportive-travel.com/en/onderhoud/onderhoud-met-een-schone-fiets-op-reis/feed/</wfw:commentrss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>